记者从北京市交通委员会获悉，北京地铁17号线望京西站将于本周六（1月31日）首趟列车正式开通。实现17号线、13号线、15号线之间的“三线换乘”，与公共交通无缝连接。随着地铁17号线望京西站的开通，望京西交通枢纽经过前期试运营后正式投入运营。地铁三线相互换乘，无缝衔接地铁17号线望京西站开通后，17号线、15号线、13号线将在望京西站实现站内换乘。同时，地铁13号线、15号线老立交桥也将关闭。望京西站为岛式车站，地下两层。乘客可通过南站厅换乘通道换乘至13号线站台，通过南站厅换乘通道换乘至15号线站台h 北站大厅换乘通道。同时，车站大厅E出口往望京西交通枢纽大厅可直达望京西交通枢纽公交站，实现地铁、公交无缝衔接。由于原换乘立交桥关闭，15路至13路换乘路线改为地下空间。与传统换乘路线相比，爬楼梯更少，无需使用室外高架走廊。望京西地铁站担负着跨区出行、郊区衔接、城市交通疏导等重要功能。据京港地铁介绍，17号线望京站西侧开通后，预计日均载客量约7.3万人次，其中转乘旅客约6.1万人次。设施结构设计满足不同群体的出行需求，信息显示简单易懂，入口门布置合理，客户服务中心和无障碍设施。地铁17号线是北京铁路交通网的主要南北快线。南起亦庄新城前区，北至未来科学城北区。全长约50公里，设车站21座，其中换乘站10座，设计时速100公里/小时。望京西站开通后，17号线将与13号线、15号线形成高效衔接，有利于提高轨道交通网络及北部地区的可达性，并有效分散13号线、5号线等线路的客流压力。从城市发展角度看，车站运营的启动将拓展亦庄新城、望京商务区、未来科学城等主要功能区和核心区。与中心城市的联系将进一步加强，工作生活平衡和产业合作推进，为缓解东北城区交通压力、促进新城辐射式发展提供重要支撑。拥有多层立体换乘空间，可容纳七路公交车。望京西交通中心位于北京市朝阳区京承高速公路与湖广中街交叉口东南角。是集地铁、公交、出租车、自行车等多种交通方式于一体的综合交通中心。该枢纽是基于该地区的交通连接需求而设计的。同时，优化轨道交通衔接效率，发挥毗邻京蓉高速公路的区位优势，加强中心城与新城的交通联系，为望京地区居民提供便捷的出行服务。另一方面，正在建设多层次的基础设施是连接朝阳市、海淀市、昌平市、顺义市等行政区的重要交通节点。一体化的运动空间和人车交通流线的科学组织，有效提升了乘客的出行体验。望京西交通枢纽已建成完善的公交站换乘设施，开通7条公交线路。一楼有4条公交线路：907路（望京西地铁-密云公交站）、987路（望京西地铁-云佛山滑雪场）、851路（望京西地铁-东窑镇）、854路（望京西地铁-顺河公交站）。夹层有3条公交线路：866路（望京西地铁—怀柔汽车站）、直达197路（望京西地铁—中科院东区）、571路（望京西地铁—超新家园）。其中，907路、987路、866路和直达快线197路均设在中央车站东侧设有854、851、571号线，中央车站西侧则设有京城支线。此外，为了改善中心及周边道路公共交通的便利性，我们计划建设150个小汽车、25个出租车、3000辆自行车和电动自行车的停车场。新京报记者 裴剑飞 主编 张守敬 编辑 李立军